FAQ - Verwendung von Flüssigsalz im Winterdienst

Was ist Salzsole? 

Wird über den Einsatz von Taumittel im Winterdienst gesprochen fällt häufig der Begriff Sole. Hierbei handelt es sich um in Wasser aufgelöstes Natriumchlorid, das einen Anteil zwischen 20 und 23 Prozent hat. Häufig werden ebenfalls Begriffe wie Flüssigsalz, Sole, FS30, FS100 oder NaCl-Lösung verwendet.

Was ist der Unterschied zwischen FS30 und FS100

FS30 auch als Feuchtsalz bezeichnet. Das Mischungsverhältnis beträgt 70 % Auftausalz und 30 % Sole. FS100 wird auch Flüssigsalz genannt. Die Solekonzentration besteht je nach Anwendungsfall bzw. Bedarf aus 20 bis 23%iger Salzsole.

Wird Salzsole häufig im Winterdienst eingesetzt?

Die Tendenz für den Einsatz von Salzsole steigt. Sowohl in kleinen und großen Gemeinden als auch in  zahlreichen Autobahnmeistereien wird immer häufiger von Streusalz auf FS30 oder FS100 umgestellt.

Welche Vorteile hat der Einsatz von Salzsole?

• Kostenreduktion
• Bessere Tauwirkung
• Schonung der Umwelt
• Geringere Verwehungen des Taumittels
• Präventives Streuen bei Blitzeis, Reifeglätte o.ä. möglich
• Bessere Einsatzplanung des Winterdienst-Teams

Wie verhält sich die Tauwirkung von Flüssigsalz im Vergleich zu Trockensalz?

Salzsole hat im Vergleich zu Trockensalz eine bessere Tauwirkung. Ein großer Vorteil von Salzsole ist vor allem die sofortige Tauwirkung. Das liegt daran, dass das Trockensalz zuerst die feuchte Umgebungsluft aufnehmen muss bevor der Tauprozess einsetzt.

Kann durch den Einsatz von Salzsole die Menge an eingesetztem Salz reduziert werden?

Ja. Flüssigsalz neigt im Vergleich zu Trockensalz dazu besser auf der Straße zu haften. Die Verwehung durch LKWs, Fahrzeuge oder Wind ist hier wesentlich geringer. 10 min nach Ausbringung des Streusalzes liegt die auf der Fahrbahn gemessene Salzmenge nur noch bei 30-50%.

Was bedeutet präventives Streuen mit Salzsole?

Das bedeutet, dass bereits vor dem Eintritt von Blitzeis, Reifglätte oder überfrierender Nässe durch das Sprühen von Flüssigsalz glatten Fahrbahnen entgegengewirkt werden kann. Weiter bildet die Sole eine Schicht zwischen Fahrbahn und Schnee. So wird das Anfrieren von Schnee verlangsamt. Dies verbessert die Einsatzplanung des Winterdienst-Teams.

Welche Fahrzeugmodelle können für den Feuchtsalz- und Flüssigsalzeinsatz verwendet werden?

Die Auswahl reicht von Modellen mit hoher Ladekapazität für große Trägerfahrzeuge und Autobahneinsätze über kompakte Einheiten für schmalere Trägerfahrzeuge und Einsätze auf ­schmalen Straßen, Rad- und Gehwegen bis zu kleinen Geräten zum Schieben, die mit Sprühbalken und Handlanzen zum Bearbeiten von Kleinflächen, Treppen und Hauseingängen dienen.